还不赶快来体验！！！

        “嗯。”

        徐泽很清楚陈规一点都不迷糊，肯定知道铁路成本以外的账，其人只是借机劝谏自己不要急于求成而已，当即点头示意后者继续。

        “其次，是管理尚不成熟。

        矿山和码头上使用的轨道车，距离都不长，速度也不快，和远距离的铁路运行没有可比性。

        现在，仅仅京津塘一条线路，就要设置十一个站点，运输调度严密而复杂。

        若是按照陛下的计划，全国数条超远距离线路同时交叉或并行多趟车，以当前的条件，还做不到如此复杂高效的运输调度。”

        要想提高铁路的使用效率，就必然要多车同时运行，便会涉及到运输调度问题。

        配车调度相对还好说一点，主要是行车调度。

        仅仅是保证全铁路线车辆的正点运行，就需要提前制定科学严密的计划，并使用更加精准的计时器。

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