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        为此，在整个制造的过程当中，李析曾经多次去看过托马斯教授，在整个的研究当中，包括托马斯在内的一百多个组员，为了这个无引力机车的制造，竟然先后重复了一万多个实验，三千多个猜想。

        甚至在制造的过程中，光生产的构件，就制造了几万个。

        这是一个巨大无比的工程，每一个细节都要考虑到位。

        不过，整个付出，显然还是有收获的，或者说，幸好有图纸，如果没有图纸的话，估计再过一百年，让托马斯教授这些人来进行研究，也不太可能制造出无引力机车。

        这一次，则是在两个月左右的时间里面，便顺利将无引力机车的各个构件研究清楚，然后便迅速开始制造。

        看到这种情况，李析都不禁抹了把汗，之前，他还以为有了图纸之后，一切问题就都解决了，想要制造什么仪器，就能够制造什么仪器，到了后来，至少是经过托马斯教授他们这一次的制造无引力机车，才让李析彻底意识到，原来即使是有了图纸，想要根据图纸，将这么一个仪器制造出来，都不是那么容易的事情。

        其中有无数的技术问题，等待解决。甚至还包括仪器落后，无法正确的测量运算的问题。

        是的，无引力机车，在仪器构件方面和材料方面，要求的精度以及性能，都不是能够轻松解决的。

        再加上各种实验仪器的缺乏。

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