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        就这在草原上面负责铁路建设的负责人还找林大勇要俘虏呢，铁路想建设加快，只能是多增加劳动力。

        而草原上面的铁矿，生产出来的钢铁，都已经是直接的运用到了铁路上，只是这都修筑两年了，到漠北的边境方向，按照速度还需要大约一年的时间才可以刚修筑好一条直达铁路。

        另外还要从奉天到达草原漠北的铁路，应该也是需要两年的时间，林大勇的计划，在地图上先拉起来的十字路铁路，横穿草原东西南北的铁路，估计最少得七八年。

        现在连南北的铁路都还没修建完毕呢，可是这些小鬼子自己也不能真的是扣押他们七八年吧。

        到时候二战结束了，小鬼子可是过个一两年要人的，所以趁着这个时候，林大勇要尽最大的可能快点的多修筑起来。

        而看着东北方向传来的消息，因为有了大量的鬼子俘虏前期的工作，以及后来送来了不少高丽的壮丁补充，东北方向南北的交通要道公路，已经正在修筑第三条了。

        从辽东一口气到乌苏里江和最北面边境，只需要走大路就可以了，全线开通了起来之后，以后调动兵力快了很多。

        同时老毛子刚让出来的外东北，乌苏里江以东，也是正在陆续的移民，终于收回来了，林大勇自然是不会撒手不管了。

        从湖广北面战场抓捕的，还有从江西大量投降的俘虏，已经陆续的运输到了南高丽，也已经往北海道运输了两批。

        现在北海道已经被运输过去了大约三十多万人的壮丁俘虏，林大勇预计是最少要运输百万人，彻底控制住北海道，在北海道全面开发起来，就是要把北海道从鬼子的地盘上给切断。

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