还不赶快来体验！！！

        要不是近八年的职业拉力赛经验，锻炼出了他在极限状态下无与伦比的高度集中力和强悍反应能力，在需要兼顾各方各面的情况下，恐怕早就承受不了这样的压力了。

        不过，马上要到这场比赛的终点了。

        藤原拓海平静地扫了眼后视镜。

        要是他的观察没有出错的话，身后暗银色GTR的制动系统和前胎，也已经到达了极限。

        密集的弯位让FC的轮胎的反应都变得迟钝，更何况是GTR。

        他通过后视镜能清楚地看到，GTR转向不足的情况越来越严重，而且由于制动力衰竭，导致入弯时的速度过快，令GTR切进弯道后的路线不断往外推移。

        刚刚那次，甚至还以不轻的力道擦撞到了外侧的护栏，让车身发生了激烈的抖动。

        恐怕，已经处于失控的边缘了。

        在最后的连续弯位到来前，还有一处供刹车失灵的车辆缓冲的紧急制动区域他会上去吗？

        虽然这么想着，当车身掠过那处紧急出口后，发现后视镜里的GTR仍然紧跟着时，藤原拓海也毫不意外。

        内容未完，下一页继续阅读