还不赶快来体验！！！

        不可思议。

        高桥凉介喃喃自语。

        在他专心撰写的关于公路最速理论的论文中，其中着重强调了一点：在直路快的是初学者，在弯道快的是中级，而除了直路和弯道、在弯道和弯道之间的道路快的，才是真正的大师。

        眼前这位如操控自己的手脚般、以令人难以置信的灵活驾驶着AE86的藤原拓海，简直是他所编写论文下的完美成品。

        不。

        不只是成品甚至还在许多地方，自行弥补了他论文里一些不得解释的缺陷和漏洞。

        因为车手对秋名山路熟得不能再熟，在切入弯道时，每次都充分利用了道路的宽度来增加转弯时的办几个。

        在这样的情况下，就算是以同样的速度入弯，转弯半径最大的那辆车子，将会最大程度上降低离心力的影响。

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