还不赶快来体验！！！

        可恶！

        高桥启介被惊出一头冷汗，本能地踏下油门想要加速出弯，但位于转向过度中的车尾根本不听他使唤要撞了！给我转！！！

        近在毫厘的AE86，却完全不能体会到FD3S震怒慌张的心情。

        藤原拓海依旧顶着一张表情匮乏的脸，淡定无比地等车头过了弯心，对准最佳出弯路线后，脚下猛力一踩油门，瞬间就提速出了弯。

        几秒前的AE86面临着与FD3S一样的处境，转速都是刚好面临临界值。

        但与高桥启介作出的选择恰恰相反的是，他眼都不眨地直接选择了以高档位转弯。

        用高档位转弯，当然是每个驾驶员最为理想的状态。

        不仅可以避免出现换挡出弯时出现加速不足的困窘，能让引擎保持高速运转，以高速转过弯道；更能确保扭矩不因为换挡的那几分之一秒时间而受到损失；还避免了分散驾驶员的注意力。

        高桥启介不通机械原理，当然解释不出背后的原因，但潜意识里也清楚这样做的好处。

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