还不赶快来体验！！！

        “哦？”林萧听了，精神顿时为之一振。

        毕竟这件事情，对于他而言，可是早就已经开始绸缪的大事，如果运作成功的话，他在高层心目当中的地位和功绩，那绝对是无人可及的。

        毕竟，要开凿克拉运河的事情，对于整个华夏而言，意义重大。

        事实上，统计部门的人也知道，物流gdp每增加一元，就可以拉动其它行业的四元gdp，新加坡就是这么发展起来的。

        一方面，大船的运费大大低于小船的运费，货主都希望用大船装运，另一方面，大船因为太大，船上货物的目的地往往不单一。

        比如，船既装了韩国的货，又装了日本和华夏的货，是不方便轮流去这三个国家卸货的，因为你在韩国卸了货以后，装上韩国回程的货，就会影响华夏和日本的货物卸船。

        所以，大船装了多个目的港的货以后，一般必须在第一个港口一次卸完，去其它港口的货由另外的小船续运，这就是中转港的概念，铁路上叫“编组”。

        显然，就现在的情况而言，新加坡是最天然的转船港口。

        首先，因为新加坡是深水港，可以停靠大船。其次，新加坡与上面那些目的港的距离都差不多。最重要地是新加坡是自由贸易港，转船无须手续和税费。

        当你成为物流的中转港以后，你就会成为大宗货物的交易地。

        比如说，华夏大陆的许多期货交易虽然在国内，但是货物的交割地点多在新加坡。

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