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        拿出制作图纸确认了几遍之后，安平取出各种需要的材料开始着手制作。

        首先要做的就是载具的核心部分，也就是动力装置。作为最核心的部分所需要镌刻的魔纹阵列也是最多的，最重要的自然就是动力系统和储能系统。更何况动力系统还要兼顾海空双用，复杂程度更是倍增。

        既然是最复杂的部分，自然需要的时间就更多。从制作基本外形到镌刻完所有的魔纹阵列，用了安平整整半天的时间安平才完成了这部分的制作。

        然后就是外壳了，在安平看来外壳除了需要坚固和隐匿之外，外形也是十分重要的，而为了方便携带还需要能够做到放大缩小。

        为了兼顾海陆空三用，安平在设计外观图纸时采用了可变形的设计理念。如果仅仅是变形倒是很简单，精神图书馆内对应的图纸数不胜数。

        只不过和这个世界的审美存在极大的差异，都是什么魔法小屋、魔毯、机械飞艇、扫帚之类的。如果直接照搬出来就显得有些太另类了。

        为了不那么另类，在日月学院的时候安平还专门研究了斗罗大陆各种载具的结构，最终才完成了现在的设计图。在陆地上就是常规汽车的模样，飞行时可以变化为飞机的外形，想要下海可以变化成船只或者潜水艇的样子。最方便的就是想要收起来的时候，可以缩小成一个魔方大小的方块。

        这部分虽然需要制作的部件多，对于安平来说反而是最简单的。从制作到镌刻魔纹，再到最后的组装，整个过程加起来也仅仅用了两个小时的时间。

        说起来安平学习炼金术也有这么多年了，炼金载具在他所能炼制的炼金道具中并不算多么困难的一种，自然不会出现什么意外。

        随着最后的动力装置安装完成，也意味着这件炼金载具彻底完成了。以炼金实验室的面积自然不适合展开测试，完成之后安平就出了实验室。

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