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        她又调出船厂交易文件，这艘货轮是和印度远洋贸易公司签订的，第一次交付没有完成，对方要求对船T做一些细节改造，延迟半年交付，并在原有协议基础上，签订了一份补充协议，理论上没有任何问题。

        孟真有印象，这是她上任后签的第一份文件。

        没记错的话，第二次交付时间在今年六月，还有不到两个月的时间。

        她不太放心，逐行阅览确认细节，忽然瞳孔一缩，手握成拳。

        一行针尖大的小字，藏在密集的附加条款中，清清楚楚标明：延期交付十倍赔款。

        八千万美金的十倍。

        金融中心恰好在这个时间点集T离职，她连周转资金的人手都没有。

        周转？去哪里周转？公司账面上没有这么多钱，即便有，这笔赔款也不合理。一旦资金链断裂，公司将立即破产。

        这才是这次事故中最棘手的难题，是企业经营和经济损失的双重危机。

        到了这种地步，已经不是她能独自解决的问题了。

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