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        可惜波音不知道的是顾辰想要合作并不是为了技术，而是为了提升工人的技术水平和经验，同时也让银河宇航针对高技术含量的产品的质量监督机制能尽快形成，并逐渐趋近于完善。

        别小看这个质量监督机制，在后世中国大陆研制出s-10大功率军用航空涡扇发动机，成为全球第三个能独立研制此类发动机的国家，但是批量制造出来的s-10却在实际应用中故障频发，经常在飞行中出现风扇叶片断裂、空中停车、喘振等情况，为国防安全带来隐患。

        之所以会有这种情况发生，设计缺陷可能是一个因素，产品质量不达标同样是一个重要因素。换句话说，小批量生产可能台台都能达标，可一旦大批量生产就会失去对产品质量的有效控制。

        这就是生产环节不合理和质量监督机制不完善所致。越是高科技的东西，越需要科学的管理。

        随着时间的推移，特别是里尔36小型商务喷气式飞机的机翼正式开始生产和与波音公司签署了协议之后，所有香港人都看到了银河宇航正迈着坚实的脚步，一步一步走向强大。正是有了银河宇航做榜样，自89年下半年开始，向环球开发银行科技专项基金申请贷款的公司和个人明显增加，但是这个专项基金的申请条件是有规定了，并不是任何与科技沾边的都可以申请。

        而且即使符合申请条件，可如果存在前景不佳，或是贷款偿还能力差等情况，申请也不能通过。所以最后能够获得科技专项基金支持的只是少数，这些‘少数’中的一部分也将会成为未来香港高科技产业的核心，比如何鸿森与瑞典爱立信公司合作成立的侬信电子有限公司。

        这家由爱立信提供技术，何鸿森提供资金，以研究、制造制通信设备为主的高科技公司现在已正式投入运营，厂区就距离银河宇航不远，目前主要是给爱立信加工和代工，不过公司已经制定了自己的品牌计划，待公司更方面稳定下来，步入正轨了，便会开始施行该品牌计划。

        当然了，何鸿森能有如此的底气和魄力，主要还是有顾辰这个好女婿的鼎力支持，公司投资的资金超过一半都是来自环球开发银行的科技专项基金，这极大的减轻了何鸿森的资金压力。

        还有霍英冬集团与韩国三星电子合资成立的东华电子科技有限公司，这种与外国著名科技公司合作的方法是霍英冬学自何鸿森的，这样能让自己获得更高起步点，尽管投资相对来说会更大。

        东华电子最主要的业务是研制内存卡、芯片等高技术含量的电子部件，其他的业务有通信设备、pc等电子设备的研制，所涉及到的业务比侬信要多得多，在主要业务上并没有直接冲突。

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