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其实金属绳的发展,就是化工和金属加工发展不均衡的结果,原本很多应该用化纤的场合现在都用的金属绳。
金属绳物理性能优秀且不可燃,但相比化纤基本不耐酸碱,即使做氧化镀膜效果也不会特别好,另一个缺点是性能太好,导致过于危险。
好比降落伞绳里的那根细钢绳和境内现在用的钓鱼线很像,这种编织后总粗细一毫米左右的钢线经常把钓鱼老弄伤,还不能轻易加粗,因为稍微粗一丁点,钓鱼老的随身工具都弄不断它,很容易缠绕致死,总不能钓鱼还带把钳子在口袋里防身吧。
从这个角度说化纤有大用,至少在同样耐拉力的状态下,化纤更粗也更容易截断,对人员安全更为友好。
转到古代着陆器上。
这玩意经过三年的分析研究,都算产生了一些成果。
送到王齐这里的报告断断续续,大部分都对“现在”产生不了影响。
还是以材料类为例,着陆器上已经分析成功的金属材料,全部实现了实验室制备,并对每种材料尝试数种热处理方式,如沸点临界恒温、白炽态恒温、水的喷淋与淹没降温、碱性淬火等。
所有的实验室成品均在凤凰钢铁进行最终测试,结果显示,有技术含量,但未达期待值。
可能是因魔法动力源足够强力的关系,着陆器所代表的合金技术,缺乏体系化表现。
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