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        尤其是生产部分。

        举例来说，假设现在有个3000人规模的糖水罐装厂，以王国现有的自动化线路设计能力，这个罐装厂的生产能力能达到年产出20到50亿瓶之间。

        可如果用3000人来制作起飞重量超过150吨的飞机，受限于零部件自动管理及运输能力的缺陷，他们的年产出能力大约只有4到6架。

        王国在航空制造方面的人力和智力投入已经不小，无节制的投入人力，还会制约其他工业门类的发展，不一定是好事。

        但话又说回来，时隔多年，木头人和蛮牛两个机型也确实有点跟不上版本，需要升个级。

        木头人的替代产品，主要有庞勋厂的羽蛇系列，和法特尔的内科莫型。

        羽蛇是1、2代同步生产销售，一代的大小、外观和木头人一模一样；二代十几个月前定型，气动部分有魔法学院兴趣小组的成果，整体比一代稍微大一圈，其乘用型从12座增大到16座。

        内科莫机王齐看不到图纸，商人渠道的消息，它的外观和木头人差不多，内部空间的宽度却小一点点。

        有了这两家替代，木头人的历史使命已经完成，没必要一直造下去。

        如果换新版，为了节约人力支出保证生产效率，还是应该用神树结构件，正好在开发小熊城的过程中王齐也积累了一些新的神树生长小技巧，能保证整体增大的情况下，结构足够安全。

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