还不赶快来体验！！！

        所以后半程二十多人要完全依赖房车，房车必须升级以应对全程野营的需求，还可能会在异次元门前过冬。

        有考虑用干货集装箱半挂车来做房车，但是不行，不说工具原始，重量就不允许。这玩意空重就有8吨，加上保温隔热的木制层，没有十二吨下不来，内空间还达不到需要。

        给八大金刚发完半程奖励后，他们的力敏体最低属性是11、9、11，为保持移动连续性和避障效率，单人牵引负载应该控制在900公斤附近，最大不宜超过1.1吨。开春前如果表现好，可能再给他们加一波属性，但为降低肌肉拉伤风险只能加体质，增量很小，可提升的总负载有限。

        比起出发时全重四吨出头的房车，改造空间还是比较大的。

        大房车包括上下两层卧室和置物柜在内，总套内面积只有20平米，小房车没有卧室分层只有8平米。

        28平米空间无论如何也无法提供二十一人加一头熊过冬，过冬所需额外储物空间倒是可以扎营再搭建，总之需要大改。

        车辆可用空间要大幅度增加，还要尽可能维持通行力，技术条件还十分有限，相当考验工夫。

        刚刚降下初雪就开始策划，时间相对充分，王齐先从一些基础结构开始，画出来找季莫维奇讨论可行性。

        得到“做不出来”答案的次数很多。

        画完几十张图纸交给铁匠，李想已经憋不住了。

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