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        所以，在抗倭战争中后期，大明浙江、龙江船厂都开始重新建造大型海船用于海上抗倭战争，手艺自然都捡回来了。

        不管怎么说，该厂在永乐年间曾建造郑和下西洋所用宝船，成为中国古代造船业鼎盛时期的代表性船厂，那些资料可都在船厂保存着。

        如果有木料，有朝廷的命令，龙江船厂稍微费点心思，计算宝船也能造出来。

        马队到了船厂大门，早得到消息的龙江船厂提举亲自迎接出来。

        魏广德倒是对船厂很感兴趣，和那提举说了些话，重点询问了船厂现在的建造能力。

        “大型船坞六个，都是造宝船那时候留下来的，其他的船台十三个，现在都已经排满了建造的船只。

        之前全部是给水师造船，去年部里下文书，让出八个船台建造民用运船，现在厂里有五艘双层战船正在建造.”

        这船厂提举对厂里事儿如数家珍，非常熟悉的向魏广德介绍。

        之后，在船厂提举带领下，魏广德他们先看了船厂下辖的六个专司，其实就是作坊。

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