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510官僚资本 (10 / 12)

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        两人也都是点头,知道事关重大,要是传出去,怕明日就有无数弹劾奏疏飞入西苑,而目标肯定就是魏广德。

        以往数朝,凡提出海运取代漕运的官员,貌似下场都不怎么好,而原由不言自明。

        不是他们不知道海运的好处,而是漕运给他们的利益远超海运。

        在巨大利益面前,无人不为其折腰,至于其他的,都是可以舍弃的。

        不过,这些,其实魏广德前些日子的思考时就已经考虑到了,只是他不觉得这里面有太大的问题。

        交通便利,对于商人们来说,自然是大好事儿,也符合那帮官员口中不与民争利的说法。

        不过,真正实施起来,其实又是另一回事。

        说到底,还是大明朝的商人政治地位太低导致的。

        农业为“本”,工商为“末”之说,源自管仲、商鞅、韩非等先秦思想家。

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