还不赶快来体验！！！

        这回南娘子看明白了，这不相当于给船装了轱辘么？车靠轮在地上走，船靠轮……能在水上走吗？

        整体的两种船切面模图画出来后，也定下此思路是可行的，接下来是每个部分的分解，涉及数据有：水轮的径直、叶片、轴方式，轴长粗、水轮的安装与卸、拨动碓杆的方式等。

        需要注意的是叶片要结实，得固定，保证人力踩踏时的牢靠。

        先进行纵向立式水轮的分析，比横向的容易些。

        已辰正，时间过得比水流还快。

        船外侧装轮，为避免下午制模器沉船，王葛把水轮的位置放在船整体结构外。具体做法是将船甲板延伸出栏外，水轮就安在延伸的位置，一半叶片在甲板上，另半在下，每个轮的轴都非常短。

        可这样一来，碓的作用怎么实现？画错还得刮，太麻烦了，王葛又在地上先起草图。两种解决方式：一种是中间的水轮改为巨型，专门驱碓用，横出的轴高不必高出甲板太多，以两组短木板拨动两组碓运作；另种法子是单独制一种只有碓的小船，在蒙冲闲时，碓船驶进两艘蒙冲的中间，将蒙冲水轮的轴加延长轴，令小碓船运作。

        鼓音传来，己初了。

        王葛急出汗，来不及考虑那么周到了，把两种解决方案画在牍上后，纵向立式水轮就算结束。

        进行横向立式水轮的分解。

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