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        “驾驶这种飞机的飞行员是幸福的，他们甚至不知道什麽叫失败。”这是JiNg灵的驾驶员在楚国拿到了这种飞机之後的评价。

        他们太喜欢这种飞机了，甚至在驾驶这种飞机几次之後，就理解了他们的国家花重金买下这种飞机的行为。

        花多少钱都值……这就是JiNg灵飞行员们的看法，他们驾驭着这种飞机翱翔天空，在前线横冲直撞骄横跋扈。

        现在他们知道大唐帝国的飞行员们究竟有多麽的惬意了：一切敢来挑战的蠢货都是猎物，他们就彷佛是神灵俯瞰着整个大地。

        有了这些屠夫战斗机的加入，和辙方向的大华军队不得不暂停了自己进攻的脚步，开始围绕着脆弱的补给线堆砌尽可能多的防空火Pa0。

        获得了制空权与能够利用制空权完全是两回事：真正让大华帝国陆军忌惮的是大唐帝国那数以千计的对地攻击机，不是那些在机翼下面随便挂俩拳头大小的炸弹就冒充攻击机的战斗机。

        屠夫战斗机虽然有对地攻击的能力，但是这个能力是非常有限的。或者说，屠夫战斗机对地攻击的能力，事实上是大唐帝国的飞行员们赋予它的。

        空军战斗机飞行员一般情况下是不进行对地攻击训练的，拿战斗机去T1aN地实际上是对空战飞行员们的浪费——除非能够确保己方制空权，否则战斗机飞行员对地攻击就是在“大材小用”。

        这里不是在贬低对地攻击机的飞行员，这里说的是术业有专攻的事情：就好像让对地攻击机的飞行员去空战一样，不是不行，而是不够专业。

        丰江方面对地攻击机的驾驶员多数都是丰江自己的飞行员，也有一部分的JiNg灵族飞行员“雇佣军”。

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