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        这也是为什么，这些国家的-47飞机数量都很多，全世界加起来竟然已经足足生产了接近2万架的原因。

        大唐帝国的民航一直都在使用47型运输机，不管是客运还是货运，这种飞机都非常的可靠。

        在巅峰时期，大唐帝国的民用航空市场里，一共有5800架47型运输机，加上军队里服役的同型号飞机，差不多占47型飞机总产量的三分之一。

        如此巨大的数量让其他国家望尘莫及，能够支撑起如此庞大飞机规模的飞行员队伍，也让其他国家羡慕不已。

        在大唐帝国二年，唐国自己统计的数据表明，他们一共拥有飞机驾驶员和滑翔机爱好者总计4万人，这个数目是其他国家飞行员加起来总数的两倍，堪称绝对碾压。

        这些飞行员，才是大唐帝国最宝贵的财富。其他帝国积攒了一年多，也不过是培养出了一批能飞民航的飞行员罢了。

        而大唐帝国太富有了，它不仅仅有这么多的飞行员，它还有一大群潜艇兵，还有一大群航空母舰上的专业人员。

        它有数百万人会开车或者开拖拉机，有数百万人可以修各种发动机引擎，它有上千万的各种工人，还有三十多万任劳任怨的奴隶劳工。

        所以，它才能如此强大，才能在那么短的瞬间里生产出那么多的飞机大炮坦克，让唐陌和他的大臣们，拥有专属于他们的痛苦其他帝国的皇帝们，可不会嫌弃自己的坦克飞机太多淘汰不掉……

        他们就只会抱怨，抱怨自己的飞机不够，飞行员不够，坦克不够，坦克手也不够。

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