还不赶快来体验！！！

        为了避免宝贵的飞行员出现不必要的损失，简化训练环节——接受一种起落架距离更宽，降落性能更好的战斗机，就成了很合理的选择。

        &-190战斗机的综合性能非常不错，虽然发动机过长有些遮挡视野，但问题并不致命。

        这种飞机还有ME-109不具备的后期改进优势，可以轻松提升火力，航程也更远一点儿，算是一个各方面都均衡的答桉。

        而且这玩意儿还可以挂载一枚重磅炸弹，客串一下俯冲轰炸机，甚至能挂载重型机炮舔地，可以说适用性非常广泛了。

        相比较起来，身板单薄内部空间利用率极高的ME-109战斗机的改进之路就很不好走了，虽然也可以挂载炸弹，但是使用轴炮和机头机枪的ME-109战斗机提升火力相当的麻烦，这是不争的事实。

        当然了，德国的这两种战斗机最大的问题还是更后期的改进和性能落后。不过这对于唐陌来说根本不是问题。

        等到那个时候，他随便搞个米格-15或者F-86出来，再不济用个野马P-51，都可以轻松解决。

        谁说德棍不能转型美分呢？谁又规定美分他不能是共吹呢？天地可鉴，这世界上最大的美分那可是只兔……咳咳咳，我可什么都没说（摊手）。

        科斯·来纳作为现在大唐集团最优秀的飞机设计师，在拿到了这些图纸之后，立刻就展开了自己的研究。

        他发现唐陌在飞机设计上简直就是一个天才，而支撑这个天才的是更多天才一样如同星辰一般闪耀的科学家。

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