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        谈判前杰森也特别嘱咐了乔恩?费勒梅，可以参考他第一部电影谈判的时候，利用计算预计电影的各种收益情况，再与华纳来进行《电锯惊魂》的谈判。

        杰森在嘱咐乔恩?费勒梅采取他的方式後，杰森就没有在仔细关心《电锯惊魂》具T的谈判进程，既然已经聘请乔恩?费勒梅作为工作室负责人，那这些事情理应交给对方，他只需要最後看到收益的数目可以达到预期就行。

        经过二周的拍摄，终於在市政府规定的时间内完成了110号州际公路的拍摄任务。期间甚至由於拍摄需要，最大的场面一次出动了400多麽群众演员，并出动了直升机进行航拍。

        在完成110号州际公路的拍摄任务後，杰森马不停蹄地带着《生Si时速》整个剧组转到了还没有修完的洛杉矶105号高速公路。

        在考察105高速公司的外景期间，杰森看到了到105高速公司上一处路段缺失大片路面，於是杰森准备巴士飞越未完工路段的情节就放在这里拍摄。

        在实拍时剧组使用了高等级的高承载专用道，为了让笨重的巴士腾空飞出50英尺，拆除了所有不必要的车身部件，完成这段特技的巴士车内只有司机一人，剧组在座椅上安装了x1收冲击力的缓冲装置以免司机脊椎受伤。

        刚才第一次飞跃的时候以巴士滑出斜坡坠毁而告终。

        “检查仔细一点，让刚才的特技演员主演安全，如果身T有什麽不舒适的地方马上换个特技演员。这次争取能成功，我们不能连续失败了。”杰森在一边吩咐剧组的特技指导说道。

        “OK，杰森导演，这次应该问题不大。刚才特技演员由於第一次飞跃大巴士没有什麽经验。所以才造成滑坡的。毕竟他们以为主要以小汽车为主。”特技指导还是特意向杰森解释了一下刚才失败的原因。

        “没事的，我理解。准备吧，我们再来一次，迈克尔准备一下。”杰森拍了拍特技指导的肩膀後，向远处的副导演迈克尔?贝叫道。

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