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        话题在几天之后，就脱离了单纯的新旧能源之争，而被引向更加广泛深入。

        汽车工业，几大汽车制造集团都先后表示，早在九十年代初，他们就开始研发以新兴能源为动力的汽车。电力汽油混合轿车，早已不是新闻，一次充电加油，即可以行驶数百公里，完全具有实用性。

        但在最后，这些汽车集团也表示，对于加州太阳能公司的能力，表示一定的怀疑：他们能不能建设成一个庞大的太阳能电站，提供足够的电力供应。

        并且，石油产业如此匆忙被取代，代表着大批旧式轿车将被淘汰。

        许多家庭才购买的轿车，就被迫换用新型电力汽油混合型轿车，从成本上来说，也是不划算的。因此，这些汽车工业集团，也表示，这个替换过程，必然是渐进的，就算太阳能技术成熟，也需要用十年、二十年的时间，逐步更换。

        随后，美国电力公司们，也纷纷主动找到了各大媒体，发表他们的看法。

        电力公司的说法很简单：如果不更换现有电力系统，采用超高压交流输电系统。他们也会支持太阳能电力逐步走向民用。但是如果要让他们将现有电力传输系统，全部转换为直流输电网，这个投资高达数万亿欧元，是个人都承受不了！

        你方唱罢我登台。

        电器公司也迅速跳了出来，向公众疾呼：采用交流电。现有的电器全部可以正常使用。但如果采用直流电，拿所有的电器全部要找回，进行电路改换，电器公司无法承受如此大地回收成本。要是强行推广太阳能直流电网，他们只能宣布破产！

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