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        本来波音777降落时最低的跑道要求大概在1500多米。最多也不会超过起飞的滑跑距离3200米。可廖飞驾驶的客机已经跑过了3000米，还在高速朝前冲去。看样子，再滑跑个几千米没问题。

        可有一个关键问题，这里不是英国最大的空军基地，跑道没有那么长。更不像美国加利福尼亚州的爱德华空军基地的超长跑道，有11265米，这里的跑道只有6000米，一旦超出了跑道距离，客机会一头撞到墙上。

        飞机虽然安全着落，但它一刻未停，机上的人就都不能松口气。董莹还在翻看飞行手册，她平时虽然没有开过飞机，但她天天在天上飞，对飞机的滑跑距离还是有了解的。她知道肯定是哪里做得不对，不只是高速降落的原因，飞机才没有停下来。

        终于，她找到了原因，连忙喊道：“快，快把襟翼降下来。”

        廖飞连忙控制着将襟翼放下，增加飞机的阻力。

        客机在襟翼的阻力下，又滑行了1000来米。朝前的滑跑和震动让客机前轮的一侧轮胎爆掉，飞机直接偏离跑到，滑行到一边。

        诺斯霍特皇家空军基地将战斗机都挪远，本来他们认为已经够远了，可现在才知道，还是不够。遇到廖飞这种不会开飞机的人，多长的跑道都能用上，将战斗机放在机场的任何位置都是有危险的。

        客机一头冲向台风战斗机群，飞机滑行在草坪上，速度不断减慢，但这么大的家伙只要冲到旁边的跑道，就是轻轻地吻一下台风战斗机，也会将它弄得支离破碎。

        诺斯霍特皇家空军基地的指挥官在塔台上盯着飞机，心都要从口腔中崩了出来。一架台风的价格就是7770万欧元，换算成人民币六亿五千万。要知道英国都只有232架台风战斗机，少一架都心疼，一旦大客机将停着的一排10架台风战斗机都撞报废，指挥官都能吐血而亡。

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