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        南部苏丹交通状况不咋样，新的通埃塞俄比亚的铁路还在规划，旧的窄轨铁路只有北边有，还是通苏丹的，只能拉一些民用物资互通有无。

        往南苏丹运输军用物资，不是靠公路，就是得空运。

        原本大部分公路一到雨季就靠不住，这几年随着原油逐步开采，加上就地小规模俄式技术冶炼，航空燃油和汽车燃料倒是不仅自给自足有余，还能出口。

        沥青也得了不少，通往埃塞俄比亚的干线公路已经沥青化，但进入雨季后还是需要时常修补维护，运力一般。

        加上这边航空部队使命的特点，之前往这运的普通航弹基本上都是最小号的fab-100型。

        炸土房子、帐篷，100公斤的足够，甚至能算大炮打蚊子。

        有什么用什么，俄式航空兵思维，不讲究。

        之前出击的那些米格23挂的就都是fab-100，两吨的最大载弹量就把自己整得像个刺猬一般。

        更小的传统自由落体式fab-50航弹苏联都没用几十年了，拿不出来，不然集团也会往南苏丹运一堆来。

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