还不赶快来体验！！！

        屏幕上能够看到，原本被掩埋在珊瑚礁和粘土下的残留船体基本露了出来，船体都还保存基本完整。沉船底部都被清理出来，那里有个大洞，这里就应该是触礁的部位。

        海床结构除掉上头的一层珊瑚外，底下就粘土，当初的情况很可能是满载的船只激起海底粘土，结果反而把船给覆盖了一层海底超级无畏，这就是最初的一层保护层。

        “……我也下水了几趟，这艘船采用的是绳索缝合捆扎船体，从结构看是一艘印度或阿拉伯造的单桅缝合帆船。

        这种船体结构是典型的阿拉伯缝合船，制作船体时不使用铁钉，能远航，12个世纪之前很经典的船舶制造技术。”

        张楠一听，很佩服菲利普：都五十挂零的人了，潜水十五六米就跟玩似的，身体一级棒。

        阿拉伯船，但印度部分地区在那个时候也采用这种造船技艺，根据现在船上的出水文物分析，还是将“黑石号”归入阿拉伯船的范畴。

        第二盘录像带是这几个月菲利普船长和船员们的成果：他们又发现了两艘沉船。

        都不大，残留长度都应该在20米之内，就不知道里边会不会保存有有价值的物品。

        “运气不错！”

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