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        这就意味着，新生的刚果王国必须依靠自己的力量，来筹集足够的开发经费。

        班宁在君士坦丁的提示下，首先来到了比利时，与比利时银行界的银行家进行了接触。

        虽然之前比利时国王利奥波德二世曾经向君士坦丁表示，愿意承包马塔迪-金沙萨的铁路营权，但是明白其重要地位的君士坦丁并没有答应。

        比利时人如果能够得到完全独立的铁路权利，出于自己的利益考量，即便有风险，相对于未来广阔的收益前景，比利时银行家们也是愿意承受的。

        但是现在的情况是，刚果铁路公司只是就这个项目向他们寻求资金支持而已，他们只是其中的一个股东，风险就是他们需要考虑的重要因素了。

        根据班宁的反应，各国的银行家反应冷淡。

        刚果的现状是，主要的出口商品，就是象牙，橡胶，和棕榈，全部是一些初级产品，总额在百万法郎左右。

        在这样一个原始丛林密集的地方修建铁路，缺乏重要的商品，很难想象2500万法郎的初始资金筹集该如何进行。

        刚果的矿藏储量和种类丰富，君士坦丁在后世的经验，当代人并不知道。

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