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        航空领域，绝无妥协之说。

        因为，一次妥协，就有可能导致堪称灾难性的惨烈飞行事故。

        此次外销阿根廷空军的24架战斗机，承载着某种意义上的名片作用，若是表现良好，就有可能获取更多的战机订单。

        一架青蛟四千五百万，十架四点五亿，一百架四十五亿，单位全是美元。

        这四舍五入，岂不就是上百亿美元？

        钱是一个好东西，生活之中处处离不开钱。

        不过，想要从外销战机订单赚钱，首先得保证青蛟和青鸟两款战机的名气，绝不能出现差错。

        要是妥协放松，让不符合综合条件的阿方飞行员获取准驾资质，一上天就摔个两三架，得，青蛟和青鸟基本别想再卖给其他的土豪。

        别人看到你疯狂摔机，不讲究那么多，第一印象就是——这款战斗机质量不行。

        整个情况，就如同印度空军装备的苏-30MKI，综合实力还行，就是因为没事摔机，落了个不好的名声。

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