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        哪怕到了欧洲的大航海时代，桅顶作业的水手薪水也是最高的，能比甲板作业高两三倍。那毕竟属于高空作业嘛，还是在大风环境下、没有安全保护，当然要多给高空作业费。

        考虑到早期航海的危险性、船的技术还比较差、抗风浪也不好，如今大汉普通海军水手的军饷薪俸，至少是国家规定的徭役工价的六七倍。

        租庸调输法规定的徭役工价是每日二十钱、年服一个半月徭役折抵九百钱。

        海军基层水手的工价就达到了每月四千钱，一天相当于一百三十钱。

        如今李素搞出了第一批“高空桅杆作业人员”，工钱比普通水手再翻三倍，就等于徭役官价的二十倍了，一天就有四百钱，每个月一万二。危险性也有目共睹了，比如第一次启航就有被大风吹得坠海而亡的。

        但探险事业嘛，总归是有危险性的，李素也得设法激起汉人的探索欲。

        ……

        最终，五月初的时候，李素终于得以赶上新船的完工、趁着初夏的顺风，率领护航船队一起拔锚起航。

        整个船队中，用改良后技术新造的船，也就几条，剩下大部分还是之前的大福船，毕竟造船也不可能那么快。

        最好的新船，只要保护好李丞相和诸葛使君这些金贵文官的安全就行，

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