还不赶快来体验！！！

        但厦门的情况也没好多久，明朝亡后，清朝禁海封锁明郑，没几十年厦门也年久失修废弃了。再到近代才重新修复开埠。

        泉、厦两地，分别还只是JIN江和九龙江的入海口，闽地多山，植被覆盖也不错，按说水土流失很少，泥沙淤积都如此严重，要是按长江口的泥沙淤积量，只会更加麻烦。

        （注：汉字地名大家看地图就知道了，因为写出来可能会宣传外站，所以拼音替代。）

        而且，李素不得不考虑其他问题：如果他愿意下本钱，好好疏浚长江口，长期维持一个深水良港当然没问题，最多就是效率低，成本高。

        但是，把长江口每年带来的泥沙，大量疏浚掉之后，长江口的陆地还会不会自然生长呢？未来千年之后，是不是那个江口直辖市就永远不存在了？一直被疏浚挖成海底。

        所以，为了不干扰地理的自然发展，还是搞个低成本一点的方案吧。

        顾雍并不懂地理，不过他也意识到，李素对这个项目很看重，所以，可能要开支远远超过预期的人力物力。

        听李素介绍的情况，长江口以北的海域和江口以南的海域，需要的海船船底结构都不一样，所以必须造个转运港来打通南北海运。

        一个港口和船厂花钱花人力再多，总比另外挖运河要便宜，能让东部沿海全部走海路往来，那还是值的。

        顾雍盘算之后，不得不说：“会稽郡小民寡，若是真要大兴土木，恐怕会耽误农事，否则，不太可能在两年内完工。吴郡倒是人丁多些，有近二十万户，若是最后选址在会稽，可要从吴郡调拨人手服役？”

        内容未完，下一页继续阅读