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        于是，后来就有了美国佬下饺子一般造船的传说。当然，美吹的说法是下饺子一般制造军舰。实际上，只是下饺子一般制造运货用的自由轮罢了。至于制造军舰，还是靠原本的工艺。只是，老美经济实力雄厚，船台多，钢铁用不完。所以，制造起来当然比日本快。

        实际上，二战时的日本，压根就不是因为造船速度慢，而是因为没钢铁造船。甚至，连大和级战列舰用的钢材，还是买的英美要拆解的船只用的废钢来制造的。

        日本和小胡子结盟后，英美就断了钢材供应，导致造船不得不停止。而美国因为五大湖区铁矿丰富，还特么是富铁矿。所以，人家把钢材不当回事。连军舰退役了，都不回收利用，直接拿去当靶舰，给海军练射击。

        说到底，日本是输在了资源上。而美国呢，早就做好损耗大批自由轮的心理准备。也的确出现了有些自由轮自己断了的情形。但是，大部分自由轮还是圆满地完成了战争使命。甚至，不少还超出了年的设计寿命。

        ……

        当然，那是二战的情况。马林这边，在考虑到急迫的船只需求后，也决定模仿老美下饺子制造自由轮那般，制造一批运输船。寿命什么的不要紧，要紧的是，今年就要制造出来，投入使用。

        因此，马林直接让人建造了一批烘干木材的烘干窑，也可以叫木材干燥窑。不过，马林搞的木材干燥窑，那是土窑，不是应用现代技术的烘干窑。

        说白了，就是个火炕形式的烘干台子。然后，上面带盖子的。至于通过气流？抱歉，没鼓风机，只能用火炕加热烘干的土办法了。最多，上水力风箱给点风，但和鼓风机差得也太大了。

        至于通入水蒸气还是氨气啥的，马林不懂，干脆就像烘干脱水蔬菜那般，用六七十度的中温，来慢慢烘干。

        虽然这样的烘干方式不太科学，会导致木材内细胞壁脱水国外，甚至可能导致木材开裂。但马林无所谓，开裂了就扔了吧。反正，北美那边到处都是木头，咱扔得起！

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