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        根据马林的建议，工匠们在鼓风炉上方做了小小的改动——上方的烟气出口使用了一个铜管，弯曲导向侧边。但铜管之后上面附了一个冷水槽，给铜管降温。

        原本，没有这根铜管的话，锌会化为蒸汽，直接从鼓风炉顶部逸散掉。可有了这根有冷水槽帮忙冷却的铜管，锌蒸汽就直接被冷却下来，先化为锌液，并凝结沉到底部，然后沿着铜管往下滑……

        当然，也有不少锌液，直接在铜管上凝结成固体了，但大部分还是流了出来……

        事后，再在粗铜管内壁同刮刀刮一刮附在上面的白色锌层，得到了粗锌。再接着，用一个温度只有几百度的火炉，把粗锌再熔化了，经过搅拌分离等处理手段后，去除杂质，提炼出杂质较少的锌锭……

        当然，在马林眼里，1吨锌锭，实在不算多啊！因为，锌的用途实在太大太广了……

        所以，马林决定——再购买100头骡子，用于纽芬兰岛上巴肯斯铅锌矿的矿石的运输。之前马林只派去了10头骡子，实在不够用啊……

        不过，有了这一吨锌锭，马林倒是可以开始弄白铁皮了……

        于是，马林下令钢铁厂，开始制造大量的薄铁皮，并裁剪成二分之一平米大小……

        之所以只弄半平方米，是因为锌锭太少啊……

        马林下令建造了一个平底的炉子，并把锌锭在平底炉子里融化成锌液。然后，把裁剪好的普通铁皮，再事先打好钉眼后，丢进锌液里浸泡一会儿，然后，捞出来……这样，一个镀锌的白铁皮，就这样成功造出来了……

        之所以事先打好钉眼，是为了防止朝船的底部钉的时候，钉子会破坏镀锌层。这样的话，白铁皮就更容易被海水腐蚀了。而事先钉上钉眼的话，即使再钉上钉子，也不会破坏镀锌层。这样，镀锌白铁皮就更不容易受到海水的腐蚀了……

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