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        谁也不敢相信，二十年后，华夏就成为全球第一大汽车市场，三十年后，创造了一年销售将近三千万辆的奇迹。

        而且这里面，有一半多都是乘用车销量。

        从五万辆到一千多万辆，这个数字是任何人都不敢想象的。

        大众一个厂家一年在华夏就销售四百多万辆，占据了他们全球销量的百分之六十，可以说，华夏一个市场，就养活了大众。

        未来还遥远，在如今总销量只有五万辆的乘用车市场，就是全部让给霍夫曼，其他汽车厂家也不会太在乎。

        所以，许多人都在媒体上笑话约纳斯，认为约纳斯的发展太顺利了，现在过于膨胀，投资华夏，是他投资道路上的滑铁卢。

        要知道，按照约纳斯的商业投资计划，他在华夏的投资将会达到五十亿美元，在华夏的盈利，连利息都不够。

        当然，这里面有些是危言耸听，因为前期的投入，满打满算不到十五亿美元。

        这里面，还有一小半是货车生产线的投资，一小半是配件生产的投资，只有四亿美元，是乘用车的投资。

        但是，因为媒体的唱衰，华夏方面也很担心约纳斯会撤回投资，所以对约纳斯的投资大开绿灯。

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