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        纵观沃尔沃的产品线，卡车一直保持优秀水准，但是轿车嘛，这十年一直是在走下坡路。

        在75年之前，沃尔沃开发的车型不仅有美式的大气，英式的优雅，还有北欧的精细。

        但是从75年之后，他们的设计人员开始走火入魔，一门心思往简约风格走。

        不是说简约风格不好，但是汽车这个商品，除了实用的用途，同样也代表了个人品味和门面。

        现在的科技发展不像后世发达，在细节上很难追求完美，在这样的时候，简约很容易跟简陋画上等号。

        从76年以后，他们陆续开发的343，345，360，740，760这五款主打车型，除了740系列销量还算不错，其他车型的销量都低的可怜。

        沃尔沃公司在这些车型上面衍伸出来了众多车款，但是收效甚微。

        以360为例，这款被沃尔沃寄予厚望的车型研发费用达到了一亿八千万瑞郎，可是三年来，总销量才不到四万辆。

        不要说赚回研发费用了，就连生产维持收支平衡都做不到。

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