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        也正是因为这项工艺，所以他们才会受到许多汽车厂家的重视，委托他们进行车组装加工。

        热镀锌工艺在一百多年前就已经出现，是钢材防蚀方法中应用最普遍的、最有效的工艺措施。

        在建筑工业中，用于各类工业及民用建筑的轻钢龙骨、建筑层面板、瓦楞板、卷帘门等；在家电和轻工业方面，用于各类家用电器的外壳和底板；镀锌钢板广泛用于轻工、家电、汽车和建筑工业。

        75年，通用公司才开发出了汽车外壳材料的热镀锌工艺，从此以后，世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标。

        在汽车工业中，热镀锌工艺用于汽车车体的外壳、内板、底板等。

        这些技术的成功应用可极大地改善汽车工作状态、延长寿命并节省能源。

        但是，汽车用热镀锌工艺可谓是这项工艺的尖端科技，其中包括钢基体的化学成分，钢板表面的轧制质量，热镀锌镀层厚度的均匀性，合金化的最佳结构及工艺控制等一系列技术问题。

        而且还要综合考虑焊接性、涂敷性和成型性等一系列因素。

        这项工艺如今世界做的最好的不超过五家公司，一直到后世，华夏都没有解决这个问题，每年要从国外进口大量的镀锌钢材。

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