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        比如说国内规定了五年之内要把发动机技术公开给合资厂，要在国内兴建发动机工厂，而不是一直进口发动机。

        但是首先他们生产的是滞后的桑塔纳车型，发动机技术虽然在后期输入了国内，他们却不给合金冶炼技术。

        即便是发动机在国内生产，因为材料不过关，生产的发动机也达不到原有的标准。

        在合约上，他们没有违约，但是实际上，是利用了规则，继续保持技术垄断。

        一直到了二十一世纪，汽车的各项先进技术依旧被控制在外企的手里。

        内燃机汽车既然突破不了技术封锁，电动汽车发展世界却在同一水平线，华夏才下定决心扶持电动汽车。

        在约纳斯穿越的2019年，汽车行业实际上还没有真正突破技术封锁。

        宝马，菲亚特，瑞好，这三家企业在约纳斯的心里来回浮现。

        虽然不了解这个行业，但是只要资金充足，收购一些相关企业，现在去华夏组建一家汽车厂，也不难做到。

        约纳斯越想越是起劲，即使以后亏损的一塌糊涂，当这个鲶鱼也是很有意思的一件事啊！

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