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        眼下瓷器仍比较粗糙，唐三彩是陶器，不是瓷器，而且是陪葬用的。

        因此在这四大件里，陶瓷所占的比额不高。

        余下的都易携带，所以陆地丝绸之路比海上丝绸之路更重要，越不重视越就无人去关注。

        不过随着瓷器技术的发展，陶瓷比例越来越大，瓷器不是茶砖茶饼，丝绸纸张，放在驼背上易碎，西域又一度被吐蕃占据，使得海上贸易占比越来越重，也渐渐有人关注。比如黄巢占据广州后，唐朝下令各国海商于交州停泊交易。

        唐朝管控能力弱了，禁不住一些海边百姓“偷渡”出国，广州泉州等地又有了丰富的造船经验，到了晚唐，许多唐人包括泉州人也参与到海上贸易中。

        这才替宋朝发达的航海业打下厚实的基础。

        某种意义上说，大食商人也是有功劳的。

        只是到了清朝比唐朝更加的闭关自守，于是脱节了整个时代。

        “是的，虽有树木，比较少，少就贵，大食商人只好请外国人替他们造船了。”

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