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战机起飞,极限迎角爬升,于一万五千米高度与轰炸机汇合。
最后的一段距离,编队再次调整高度,维持在一万六千五百米。
继续爬升,可以,但是有风险。因为轰炸机肚子里都是炸弹,高度越高,发动机效率越差,一旦出现问题,作战就进行不下去了。
与星碎还剩一百公里时,战机编队中的两架脱离,前出确定敌人。同时,负责牵制的战机部队全体撤离。
这个时候,海拔五千米以下已经是入夜,高空仍然是黄昏,但高空大气稀薄漫反射效果差,一点点夕阳不但没有帮助,还干扰视线,幸亏星碎本身亮度够。
星碎在常规状态下,龟裂外壳下也可以看到蓝光,没有避难时那么强,不过四百多米长的一条灯带,在夜色下还是够明显。
目击到星碎后,两架战机转为倒飞,就是脑袋对着大海飞行。
飞行坠海的最常见因素之一,是因为海天一色,时间长了以后飞行员平衡感失衡,没有意识到自己在倒飞,导致在“爬升高度”时坠海。
所以这样的机动方式一般是不推荐的,但星碎太特别了,一旦进入避难,电磁波经常找不到东西,目视是最好的观察方式。
两位执行倒飞观测的驾驶员,飞行时数都已经超过五百小时,真正比等重金人还值钱的军人,之前做引诱作战时一直都放在编队较安全的位置。
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