还不赶快来体验！！！

        铁路部门那边，通过沟通可以临时协调一些货运时间，但一般只能解决淡季旺季的问题。现在的趋势，重工业企业最近的业务量搞不好都会上升，铁路也很难协调得过来。

        二重未来一段时间，应该建立规模更大的陆运团队，以便将更多的设备送去两百公里外的货运枢纽，或者从更远的江边港口拉原料回来。

        司机来源没问题，近期沿海城市多多少少都有些人往内陆迁移，不少都在找新工作的。

        董事会主要还是凑一笔钱买重卡。

        钱从哪来？

        从分红里扣，一年的分红远远不够，只能贷款。

        白卿又是哪种不喜欢给别人挣利息的，所以在贷款偿还到一定程度前，大家都别分红了。

        其他董事吃了一憋，但是没办法，谁让重工业务看好呢，把股份卖了岂不便宜了别人。

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