还不赶快来体验！！！

        即使三个组的人一起实验和改进，问题依然层出不穷。

        最大的问题是运行稳定性的问题，然后是效率不足的问题。

        燃烧室和活塞设计的不合理的话，热量只有少部分被用于做功，会最终导致动力不足。

        此外这种魔法液体燃料烧起来并不均匀。

        喷成雾状进入燃烧室，根据气压和口径不同，燃烧速度存在大幅度的变化。烧的慢的话提供的能量太弱，烧的太快的话，下一个周期还没到，火焰就灭了。

        至于发动机的坚固度、气密性，基本上没问题。

        他这里有一位专家级金属法师，能够用法术帮忙对金属外形进行调整，可以进行完美焊接。

        至于阀杆的控制，王辉的设计是两个扇形转子推着一个金属柱来回运动。

        他们则是要采用魔导装置实现这个功能。

        “发动机一个周期只有零点二秒。你设计的这种转子每秒要拨动金属柱五下，两者都容易磨损。还不如使用我们这里的魔导装置，它能够周期性的提供引力和斥力，不用跟阀杆接触就能够控制阀门打开和关闭了。”

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